Fabrication sur mesure OEM, usinage, connecteurs métalliques en aluminium personnalisés, pièces de rechange moulées sous pression de précision pour véhicules automobiles
| Matériau de moule | Aluminium, 45#, P20, H13, 718, 1,2344, 1,2738 et ainsi de suite |
| Matériel | Alliage d'aluminium ADC12/A380 |
| alliage de zinc | |
| moulage de précision en acier inoxydable | |
| Acier au carbone moulé | |
| laiton | |
| ABS PP PC nylon AS HIPS PE PMMA | |
| Traitement de surface | Anodisation, polissage, revêtement en poudre, passivation, sablage, nickelage, zingage, chromage, traitement thermique, oxydation, logo gravé au laser. |
| Traitement en profondeur | CNC / Découpe / Poinçonnage / Contrôle / Taraudage / Perçage / Fraisage |
| Application | industrie, biens de consommation, agroalimentaire, aéronautique, joints d'étanchéité, éclairage, emballage, filtration, santé, télécommunications |
| mécanique, traitement de l'eau, appareils électroménagers, loisirs, pelouses et jardins, éducation, pétrole et gaz, gouvernement, construction, plomberie, | |
| surveillance, pompes, matériel marin, moteurs, engrenages, étiquettes RFID, électronique et fixations. | |
| Format de dessin | jpg. pdf. dxf. dwg. igs. Step. etc |
| Conditions de paiement | Virement bancaire, PayPal, Western Union, etc. |
| Expédition | Par transport express (DHL/FEDEX/UPS/EMS/TNT, etc.) |
| 0-100 kg : priorité fret aérien, >100 kg : priorité fret maritime, | |
| Tolérance | +/-0,01 mm, contrôle qualité à 100 % avant livraison. |
| - Les techniciens effectuent un autocontrôle de la production | |
| - Contrôle ponctuel de la production par un ingénieur | |
| - Contrôle qualité après la fin de la production | |
| Temps de production | 15 à 30 jours ouvrables |
Le moulage sous pression d'aluminium est un procédé de mise en forme des métaux qui utilise la haute pression pour injecter un alliage d'aluminium en fusion dans un moule en acier de précision. L'aluminium refroidit et se solidifie ensuite pour former des pièces en aluminium de forme spécifique. Cette technologie allie haute précision, grande efficacité et excellente qualité de surface. Elle est largement utilisée dans des secteurs tels que l'automobile, l'électronique, les communications, la mécanique et l'aérospatiale. C'est l'une des méthodes de mise en forme des métaux les plus importantes dans la fabrication moderne.
Les alliages utilisés en fonderie sous pression d'aluminium sont principalement des alliages à base d'aluminium-silicium, présentant une excellente fluidité et une grande résistance à la fissuration à chaud. Les nuances courantes comprennent :
1.ADC12 / A380 : L'alliage de moulage sous pression en aluminium le plus couramment utilisé, avec une bonne fluidité, une résistance élevée et d'excellentes performances de moulage.
2.A360 / AlSi9Mg : Possède une bonne ductilité et une bonne résistance à la corrosion, convient aux pièces à parois minces.
3.A356 / AlSi7Mg : Traitable thermiquement, avec d'excellentes propriétés mécaniques, convient aux pièces structurelles à haute résistance.
4.AlSi10Mg / AlSi12 : Excellente fluidité, convient aux pièces aux formes complexes et aux exigences d'étanchéité élevées.
procédé de moulage sous pression de l'aluminium
1. Fusion de l'alliage : Des lingots d'aluminium et des matériaux recyclés sont ajoutés dans un four dans un rapport spécifique et chauffés jusqu'à fusion, tandis que les impuretés et les gaz sont éliminés.
2. Préparation du moule : Avant le moulage sous pression, le moule doit être vaporisé d'un agent de démoulage et préchauffé à 150-250 °C pour éviter que le métal en fusion ne colle au moule ou ne provoque un mauvais remplissage.
3. Remplissage par injection : L'aluminium fondu est injecté dans la cavité du moule à travers un système d'injection pour former la pièce moulée.
4. Refroidissement et ouverture du moule : Une fois que le métal a refroidi et s'est solidifié dans le moule, celui-ci est ouvert et la pièce moulée est éjectée.
5. Ébavurage et post-traitement : Après démoulage, les bavures et les excédents de matière sont éliminés. Si nécessaire, des traitements de surface tels que l’usinage, le sablage, l’anodisation, la galvanoplastie ou la peinture peuvent être effectués.
6. Inspection et assemblage : Le produit fini est soumis à des contrôles dimensionnels, esthétiques et de performance. Seuls les produits conformes sont utilisés pour l’assemblage ultérieur.
Usinage et contrôle
