Pièces détachées et accessoires sur mesure, composants usinés CNC pour vélo

L'usinage permet également la personnalisation, répondant ainsi aux exigences variées des utilisateurs en matière de géométrie, de propriétés mécaniques et d'esthétique. Avec l'essor des vélos électriques, des composants tels que les carters de moteur et les supports de batterie sont également usinés de manière intensive afin d'améliorer la précision d'assemblage et la dissipation thermique.

1. Composants de la transmission
Manivelle

Reliant les pédales au boîtier de pédalier, le manivelle est un élément essentiel à la transmission de la force de pédalage. Fabriquée généralement en alliage d'aluminium ou en composite de fibres de carbone, la manivelle en aluminium est usinée par commande numérique (CNC) afin d'obtenir une construction légère tout en conservant une grande résistance.

Boîtier de pédalier

La liaison entre le bras de pédalier et le cadre exige une coaxialité et un parallélisme extrêmement précis, sous peine de compromettre l'efficacité du pédalage. Ces composants sont généralement usinés en acier inoxydable ou en aluminium dur.

Plateau

Le profil des dents du pignon influe considérablement sur la fluidité du passage des vitesses, ce qui rend la qualité de sa finition essentielle. Les produits haut de gamme sont généralement usinés CNC à partir d'alliage d'aluminium, avec des profils de dents optimisés et un usinage CNC de haute précision.

2. Composants du système de freinage et de direction
Support de frein à disque

Le support reliant le cadre à l'étrier de frein doit présenter une grande résistance et une excellente tenue aux vibrations. Ces composants sont souvent usinés sur des fraiseuses à commande numérique avec une grande précision.

Ensemble levier et poignée de frein

Cela inclut des composants métalliques tels que des poignées, des axes et des leviers. Ces petites pièces exigent une grande précision et sont fabriquées en grande série. Elles sont généralement produites sur des tours automatiques ou des centres d'usinage de type suisse.

Composants de la couronne de fourche et du tube de selle

La structure reliant le guidon à la roue influe directement sur la stabilité du vélo. En particulier, les connecteurs métalliques des fourches en fibre de carbone sont souvent usinés CNC à partir d'alliages de titane ou d'aluminium, offrant ainsi un équilibre optimal entre légèreté et résistance.

3. Essieux et composants de support

Coque de moyeu

L'élément central de la roue, qui abrite les roulements et les rayons, est généralement usiné à partir d'une barre d'aluminium, percé, taraudé, puis anodisé.

Axe traversant à dégagement rapide

Ces composants, de structure simple, exigent une grande résistance et une précision élevée. Ils sont souvent fabriqués en acier inoxydable ou en alliages de titane, et un usinage de précision est utilisé pour réaliser les filetages et obtenir des surfaces à finition soignée.

Petites pièces telles que les écrous de rayons, les bagues de roulement et les rondelles

Bien que ces pièces soient petites, elles sont produites en grande quantité et imposent des exigences extrêmement élevées en matière de stabilité et de performance d'installation. Elles sont souvent fabriquées en série à l'aide de tours à commande numérique automatisés.

IV. Pièces de vélo électrique

Avec la popularité rapide des vélos électriques, un certain nombre de composants usinés spécifiques aux systèmes de propulsion électrique ont été ajoutés :

Carter moteur

Ce boîtier, conçu pour protéger le moteur, est généralement moulé sous pression à partir d'un alliage d'aluminium puis usiné par commande numérique pour garantir un ajustement précis et une dissipation thermique optimale.

Supports de batterie et brides de raccordement

Ces composants servent à fixer le module de batterie et exigent une excellente stabilité structurelle et une grande résistance à la corrosion. Ils sont souvent fabriqués par usinage CNC d'alliage d'aluminium.

5. Composants du cadre et des accessoires

Atelier d'usinage et d'inspection

Emballage