Prozessinventar der Bearbeitung von Präzisions-Autoteilen

Jedes Auto besteht aus Tausenden von Präzisionsbauteilen, von denen jedes eine spezifische Funktion erfüllt. Im Laufe von über einem Jahrhundert Automobilentwicklung wurden die zugehörigen Bearbeitungstechnologien für Automobilteile kontinuierlich verbessert. Nach der Bearbeitung und Formgebung der Teile werden diese zum Fahrzeug montiert. Shenzhen PANS Technology Co., Ltd. ist ein renommierter Hersteller, der sich auf die kundenspezifische Bearbeitung hochpräziser Automobilteile spezialisiert hat. Das Unternehmen hat die Qualitätsmanagement-Zertifizierung nach IATF 16949 erfolgreich bestanden und ist damit offiziell in den Bereich der Automobilteilebearbeitung eingetreten. PANS präsentiert heute einen Überblick über vier gängige Bearbeitungstechniken für Automobilkomponenten.

1. Automobilkomponentenguss

Beim Gießen von Automobilbauteilen wird flüssiges Metall in speziell angefertigte Metallformen gegossen und erstarrt dort in die gewünschte Form. Dieses Verfahren ist in der Automobilteilefertigung weit verbreitet; beispielsweise werden Motorblöcke und Pleuelstangen häufig gegossen. Trotz des aktuellen Fokus auf Leichtbaufahrzeuge spielt Gusseisen weiterhin eine wichtige Rolle und macht etwa 10 % des Gesamtgewichts eines Fahrzeugs aus. Bauteile wie Zylinderblöcke, Getriebegehäuse, Hinterachsen, Lenkgetriebe und verschiedene Halterungen bestehen häufig aus Gusseisen. Für den Guss von Eisenbauteilen werden typischerweise Sandformen verwendet, die hauptsächlich aus Sand, Bindemitteln und Wasser bestehen. Diese Sandformmaterialien müssen eine ausreichende Haftfestigkeit aufweisen, um die gewünschte Form während des Gießens des flüssigen Metalls bei hohen Temperaturen zu erhalten. Um Formen herzustellen, die dem gewünschten Hohlraum ähneln, wird ein Holzmodell, ein sogenanntes Holzmodell, gefertigt. Da sich das Volumen des flüssigen Metalls beim Abkühlen verringert, müssen die Abmessungen des Holzmodells leicht vergrößert werden, um diese Schrumpfung auszugleichen. Nach dem Gießen wird überschüssiges Material präzisionsbearbeitet mit CNC-Maschinen entfernt.

2. Schmieden von Automobilkomponenten

Schmieden ist ein weiteres gängiges Verfahren in der Automobilkomponentenfertigung. Man unterscheidet zwischen Freiformschmieden und Gesenkschmieden. Vereinfacht gesagt, ähnelt Schmieden der traditionellen Schmiedekunst. Dabei wird ein Metallrohling auf einen Amboss gelegt und durch Druck oder Stöße in die gewünschte Form gebracht. Zahnräder und Wellen in Fahrzeugen werden häufig durch Schmieden hergestellt. Beim Gesenkschmieden wird der Metallrohling in ein Schmiedewerkzeug eingelegt und durch Druck oder Stöße geformt, ähnlich wie beim Backen von Keksen. Der Vorteil des Gesenkschmiedens liegt in seiner hohen Präzision. Typische geschmiedete Automobilkomponenten sind Pleuelstangen, Vorderachsen, Kurbelwellen und Achsschenkel.

3. Bearbeitung von Automobilkomponenten

Die Bearbeitung von Automobilbauteilen ist der Prozess des Abtragens von überschüssigem Material von einem Rohling, um die erforderliche Form, Abmessungen und Oberflächengüte zu erzielen. Dieser Prozess umfasst hauptsächlich die manuelle und die maschinelle Bearbeitung. Die manuelle Bearbeitung erfolgt mit Handwerkzeugen und ist flexibel und praktisch; sie wird häufig bei Montage- und Reparaturarbeiten eingesetzt. Die maschinelle Bearbeitung hingegen nutzt Präzisionswerkzeugmaschinen wie Drehmaschinen, Fräsmaschinen, Hobelmaschinen, Bohrmaschinen und Schleifmaschinen, um den Bearbeitungsprozess abzuschließen.

Drehen: Beim Drehen werden Bauteile mithilfe einer CNC-Drehmaschine bearbeitet, wobei der Schwerpunkt auf Außen- und Innendurchmessern sowie Stirnflächen liegt. Viele Wellen- und Zahnradkomponenten in der Automobilfertigung werden mit CNC-Drehmaschinen hergestellt.

Formgebung: Bei der Formgebung werden Bauteile mit einer Stoßmaschine bearbeitet. Diese Maschinen eignen sich für die Bearbeitung vertikaler, horizontaler und geneigter Flächen sowie von Nuten. Bauteile wie Zylinder und Zylinderköpfe mit ihren bogenförmigen Flächen sowie die Passflächen von Getrieben und Getriebedeckeln werden mit Stoßmaschinen bearbeitet.

Fräsen: Das Fräsen erfolgt mit CNC-Fräsmaschinen zur Bearbeitung des Rohlings. Moderne CNC-Frästechnologie umfasst Vier- und Fünf-Achs-Systeme, die die Bearbeitung ebener und gekrümmter Flächen sowie komplexer Geometrien ermöglichen. Auch viele Stanzwerkzeuge werden mittels Frästechniken hergestellt. Bediener nutzen computergesteuerte Systeme, um die Bearbeitung komplexer Bauteilformen zu erleichtern. CNC-Fräsen ist in der modernen Fertigung unverzichtbar und findet nicht nur in der Automobilindustrie, sondern auch in der Luft- und Raumfahrt, der Telekommunikation und weiteren Branchen Anwendung.

Bohren und Ausbohren: Beim Bohren und Ausbohren geht es in erster Linie um die Bearbeitung von Löchern.

Schleifen: Beim Schleifen werden Bauteile mithilfe von Schleifscheiben bearbeitet, wodurch hohe Präzision, verbesserte Oberflächengüte und geringere Rauheit erzielt werden. Das Schleifen eignet sich auch für die Bearbeitung von Werkstoffen mit sehr hoher Härte und ist daher vorteilhaft für wärmebehandelte Automobilteile, die mit herkömmlichen CNC-Maschinen nicht effektiv bearbeitet werden können.

4. Stanztechnik für Automobilkomponenten

Automobilbauteile wie Motorgehäuse, Türen, Motorhauben und Bremsanlagen werden häufig im Stanzverfahren hergestellt. Typische Arbeitsschritte sind Stanzen, Lochen, Umformen, Biegen und die Endbearbeitung. Für das Stanzen von Automobilbauteilen werden in der Regel Stanzwerkzeuge benötigt, die aus zwei Teilen bestehen: dem Oberwerkzeug, das die Druckkraft nach unten ausübt, und dem Unterwerkzeug, das den Aufprall absorbiert. Das Werkstück wird dazwischen positioniert. Durch das Zusammentreffen von Ober- und Unterwerkzeug wird der Stanzvorgang abgeschlossen. Stanzen bietet eine hohe Produktionseffizienz und ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit hoher Präzision. Stanzmaschinen werden derzeit nach der für die Bearbeitung der Produkte benötigten Presskraft kategorisiert, z. B. 40-Tonnen-, 60-Tonnen- und 100-Tonnen-Stanzpressen.

Shenzhen PANS Technology Co., Ltd. ist spezialisiert auf die hochpräzise Bearbeitung von Automobilkomponenten. Dank langjähriger Erfahrung in der Fertigung von Präzisionsbauteilen garantiert PANS Produktqualität, Präzision, Produktionseffizienz und termingerechte Lieferung. Wir freuen uns auf Ihre Anfragen und stehen Ihnen gerne zur Verfügung.